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由中铁16局承建施工的胶济铁路ZH-4标段电气化改造工程，管段跨山东胶州市、高密市、昌邑市三市境内，途经10个乡镇44个自然屯。其中既有线改造55.7公里，改建中小桥6座，框架桥14座，改造车站8座；新建双线30公里，新建特大桥2座、大桥2座、中小桥21座，需要完成铺轨80.49公里，铺渣24.49万立方米，总投资4.8亿元。

胶济铁路电气化工程是国家调整能源结构和改善投资环境的重点建设项目。该项目的实施将进一步完善山东半岛陆海交通运输格局，缓解运输压力十分紧张的局面，优化路网结构，改善运输条件，提高铁路运输企业的市场竞争能力，减少对周边环境的影响，为2008年奥运会成功举办创造条件。 

中铁16局集团全体参战干部工人自2003年9月上场开工以来，深入开展了以“五比”为主要内容的优胜杯竞赛活动，同心协力、努力拼搏，施工现场标准规范化；克服了施工战线长，昼夜88对列车通过，干扰大，雨水多等诸多困难。项目部精心组织、科学施工，安全文明优质高效的完成了施工计划。特别是西门家苓芝电气化改造工程双线特大桥全长2169.15米，70孔、69座桥墩；它是全线最长的特大桥。该桥从开工就确定为“争创鲁班奖”的建设目标。今年10月，铁道部建设司领导来工地检查时，对该桥的施工质量给予了高度的评价。在业主组织的第一、二、三季度综合评比大检查中均获得优异成绩；获得“优秀施工单位”、喜夺“优胜杯”和“优胜单位”称号。

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