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海关总署7日数据显示，今年前7个月，我国进出口总值21.34万亿元人民币，同比增长24.5%，比2019年同期增长22.3%。其中，7月当月，进出口总值3.27万亿元，同比增长11.5%，环比下降0.8%，比2019年同期增长18.8%。这也是自2020年6月份起，我国外贸月度进出口连续第14个月实现同比正增长。

具体来看，我国外贸呈现出系列亮点。在贸易方式上，一般贸易进出口增长、比重提升。前7个月，我国一般贸易进出口13.21万亿元，同比增长27.6%，占我国外贸总值的61.9%，比去年同期提升1.5个百分点。

从合作伙伴来看，我国对东盟、欧盟和美国等主要贸易伙伴进出口均增长。同期，我国对“一带一路”沿线国家合计进出口6.3万亿元，增长25.5%。其中，出口3.57万亿元，增长25.3%;进口2.73万亿元，增长25.7%。从市场主体看，民营企业进出口增速最快，比重提升。

前7个月，民营企业进出口10.23万亿元，增长31%，占我国外贸总值的47.9%，比去年同期提升2.4个百分点。另外，从产品结构来看，机电产品和劳动密集型产品出口均增长。前7个月，我国出口机电产品6.88万亿元，增长25.5%，占出口总值的59%。同期，出口劳动密集型产品2.09万亿元，增长11.8%，占17.9%。

中金宏观研报认为，按美元计价，7月份我国出口同比增长19.3%，进口同比增长28.1%。台风对进出口造成扰动，因此实际情况是，贸易动能应该比数据显示的强劲。

中金宏观同时指出，运价仍在上涨，美国西海岸港口拥堵状况再度上升，亦显示出口在手订单仍较为充足，支撑出口。但7月PMI新出口订单再度走弱，根据历史经验，这意味着出口的压力或将在四季度有所加大。

稳外贸举措

面对下半年外贸发展面临的诸多不确定、不稳定因素，商务部、海关总署等相关部门近期密集表态，将推出更多支持政策。

商务部对外贸易司司长李兴乾表示，目前，商务部正在密切跟踪外贸形势变化，下半年将重点围绕企业面临的突出困难和问题，会同相关部门和地方研究出台更有针对性的政策举措，切实降低外贸企业综合成本。“我们将以创新为动力，坚定推进贸易高质量发展，增强外贸综合竞争力，让外贸产业基础更加稳固、发展动能更加强劲、循环渠道更加畅通，更好地服务构建新发展格局。”李兴乾说。

日前，海关总署统计分析司司长李魁文在回答《经济参考报》记者提问时表示，海关将进一步提升通关效率，坚定不移巩固整体通关时间压缩成效，力争稳定在合理区间。还将促进跨境贸易便利化，依法削减进出口环节审批事项，精简进出口环节单证及证明材料，增加企业便利缴税渠道，清理规范口岸收费，放开口岸服务准入，引入竞争机制，降低通关成本。

全球第一大港突发疫情，梅山港区11日起封闭！

昨日凌晨，梅山码头就已宣布暂停进提箱服务，当时给出的原因是系统故障。

宁波舟山港是全球首个年货物吞吐量突破10亿吨的大港，也是世界集装箱运输发展最快的港口，是我国大陆重要的集装箱远洋干线港、国内最大的铁矿石中转基地和原油转运基地、国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地，是我国的主枢纽港之一。

宁波舟山港由镇海、北仑、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六横、岑港、洋山等19个港区组成，现有生产泊位620多座，其中万吨级以上大型泊位近170座，5万吨级以上的大型、特大型深水泊位超过100多座。2020年，宁波舟山港完成货物吞吐量11.72亿吨，同比增长4.7%，连续第12年保持全球第一；完成集装箱吞吐量2872.2万标箱，同比增长4.3%，继续位列全球第三。

本次封闭的梅山港区是宁波舟山港重要港区之一。公开信息显示，2020年，梅山港区累计完成集装箱吞吐量544.04万标箱，货物吞吐量4052.34万吨，集装箱吞吐量约占宁波舟山港总量的20%。

宁波舟山港由镇海、北仑、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六横、岑港、洋山等19个港区组成。根据最新消息，目前除了梅山港区暂停作业，其他港区港口作业、进提箱均正常运营。梅山港的航线业务正在制定航线调整及临时处理方案，会尽快公布。

有业内人士表示，今年5月21日，深圳盐田国际集装箱码头（YICT）出现码头工作人员确诊案例，使这个全球最大单体集装箱码头、承担着中国对美贸易1/4货量港口影响超过一个月，导致华南乃至全球集装箱航运市场陷入混乱。本次梅山码头的封闭短期内势必会对航运市场带来一定影响。