浮山石材逐成绝版 曾经用于英雄纪念碑

发布时间:2005-11-11 00:00:00   编辑:石材网

1949年9月30日,中国人民政治协商会议第一届全体会议决定,在首都北京建立人民英雄纪念碑。当天下午6时,出席中国人民政治协商会议的全体代表,在天安门前广场上举行了建立纪念碑的奠基典礼。第一个执锨填土的是毛泽东主席。毛主席还为碑心石题写了“人民英雄永垂不朽”八个大字,这块碑心石就来自山东青岛浮山。人民英雄纪念碑碑身、碑座和部分栏杆等料石也采自浮山。

“海上名山第一”的青岛崂山名贯天下。说起浮山,就不一定有很多人知道。浮山是崂山山脉最西端的九座山峰,因为九峰并列,旧时就被称为青岛名胜里的“浮山九点”。明代初年,浮山西方就曾建立“浮山所”,是鳌山卫下辖的一个重要千户所,清代改称“浮山寨”。被称为中国近代史上“重量级仅次于孙中山先生”的康有为墓地,现也建在浮山西南方向。

浮山大约产生于白垩纪,距今至少1.3万年以上,地质学家称其为“青岛岩”。以肉红、灰白两色为主。采自青岛浮山的纪念碑碑心石是建碑材质中最重要的一块大石料,它也是新中国建筑史上罕见的一块完整的花岗石。被世界石材组织评定为“全球四大名牌石材”的浮山石就产自此地。

1953年3月,青岛石料厂接到正式开采人民英雄纪念碑碑心石石材的通知。一般的山石很容易长出石花,而浮山石料,因为耐酸碱极强,所以不存在这个问题。但是,本着优中选优的原则,将采石位置定在浮山大金顶。王文健说,虽然浮山石石质优秀,但当时的采石工艺却十分落后。采运工作从1953年4月11日动工,到10月16日石料运抵天安门广场工地,历时6个多月。据统计,从开始30多名骨干工匠“蚂蚁啃骨头”,到成功将石料运抵北京天安门广场,约有7千人投身到这项史无前例的工程中来。

根据建筑设计,碑体石面长为14.4米,上宽2.48米,下宽2.72米,其厚度视结构与施工的需要决定(最后定为0.6米),考虑运输安全,故在开采原地的石坯需要厚达3米才行(即毛坯将重达320吨以上)。取得如此巨大的整体石块,工程难度相当大。经过多次试验,工人们攀到大金顶,选择了一大块平整岩体。根据所需尺寸,首先在岩石四周挖5米多深的槽,处理完外围部分,使碑石凸现出来后,在碑石的底部每间隔40厘米左右,用钢钎打上通孔,横贯底部,在横贯孔中间,凿楔子眼,然后,里面装上上宽下窄的楔子,几十人用大锤逐个加压,使石块涨裂,按预定剥离面分离。接着把大石料抬起架空,底下安上铁轨和道木,又在上、下坡挂上钢索和滑轮,使石料缓缓下滑至坡下平地,并进行第一次加工整形,使其减重至280吨。

为使石料安全抵京,铁道部门经多方考虑,最终采取最简单也最稳妥的方法,按90吨车皮超载10%预算,先将280吨大石料抬上90吨车皮,再将石料垫稳后,进行第二次加工到103吨,使石料略呈中间厚,两头薄。此时纪念碑长14.7米,宽2.9米,厚1米,中间厚1米,两端厚0.84米,然后将石料直运当时前门的西车站,再转运至广场工地。最后一次加工是使石料厚度达到0.6米,按规定的尺寸,再加两侧的压缝宽度,共重60吨。

据资料显示,碑心石运往火车站,借用了鞍钢的起重技术并调用了鞍钢的工具。碑心石运往北京,东北电业管理局调用了90吨的平台,石景山钢铁厂帮助检修了两台起重吊杆,每台可以安全起重50吨、起高40米。整块百吨大石的吊装方法,一度成为纪念碑兴建委员会反复研究的项目之一。

其后,又分两批完成138块58.6立方米的人民英雄纪念碑底座花岗岩石料。王文健厂长说,据说纪念碑碑心石到达北京后,朱德曾亲自到现场察看。1958年4月22日,人民英雄纪念碑正式落成,5月1日举行揭幕仪式,同时,它也成为新中国第一座大型综合性建筑设计。“人民英雄纪念碑兴建委员会”送给青岛石料厂14匹红布作为奖励。

据了解,我们耳熟能祥的济南英雄山烈士纪念碑、旅顺雷锋纪念碑、徐州淮海战役纪念碑、中国南极考察站碑石等中外著名建筑用石,均出自浮山。自2000年起,浮山停止采石,矿坑被回填植树,浮山石材遂成“绝版”。

齐鲁晚报


来源:互联网

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