快车道铺沥青,人行道用石材
发布时间：2012-04-20 00:00:00 编辑：石材网
19日,济南市市政公用事业局局长王继东在接听12319热线时介绍,目前泉城路的整修方案仍没有确定,泉城路的整修将本着“少花钱、多办事”的原则进行,有可能采用快车道铺设沥青,自行车道人行道选用石材的方式进行。
王继东说,在济南这样的北方城市,选用石材铺设路面、让机动车行走其实面临一个矛盾:为了机动车行驶方便,铺设的石材和石材之间的“嵌缝”最好能够填充起来,这样才能够保证行车的要求。可是如果这些嵌缝被填充起来,就无法满足温差对石板热胀冷缩的需要。
泉城路目前设置了四个试验段,分别是大型花岗岩石板试验段、条石试验段、现有石板路试验段、方石铺装段。从去年11月1日起,市政部门开始在泉城路上选取的4处试验段进行试验,看看泉城路到底用何种石材铺设最为合理,为泉城路的整修做准备。
王继东说,泉城路快车道上原有的石板被车辆碾轧后,出现了一些被轧坏的地方,而自行车道上和人行道上的原有石材则基本上没有破损。泉城路整修有可能采用快车道铺设沥青、自行车道和人行道用石材的方式来进行设计,不过目前泉城路的整修方案还没有确定。不管采用哪种方案,泉城路的整修都会本着“少花钱,多办事”的原则来进行。
来源：生活日报
更多一手石材新闻, 微信公众号“石材网石图APP”关注获得
上一篇： 东渡口岸石材进口量逾80万吨
下一篇： 拼花马赛克个性十足
免责声明：
凡标注来源本网的新闻转载时，请注明来源"石材网www.stone365.com"，其他部分转载新闻目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请作者一周内来电或来函联系。
广西岑溪通过“17变6”采矿权整合，推动资源集约利用，实现生态保护与可持续发展， [全文]