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11月29日，泉州、石狮两级政府有关领导在石湖港召开调研会时明确提出：石湖港拟建成全国最大的石材物流交易市场。   

近日，就石湖港石材物流交易市场的规划、建设等有关情况，记者专访了泉州市人大常委会副主任、石狮市委书记黄源水。  

石湖港条件日趋成熟

《金三角·老板》：您觉得目前石湖港是否已经具备了建大规模石材交易市场的条件了？   

黄源水：应该说，目前的条件已经比较成熟了。石湖港腹地广阔，港口条件好，已经成为泉州的中心港区，也具备了较强的运输能力，尤其是中远集团介入石湖港建设，成立了太平洋集装箱码头有限公司，加快了石湖港建设。现在石湖港的吞吐能力也有了保证，有在建的10万吨级泊位。   

以前石材进出口市场主要放到厦门，主要是因为厦门有较多的国际航线，可以满足出口世界各国的需求。现在中远进来了，也给石湖港带来了充足的航线资源，基本上通往国际的任何一条航线，中远都有。12月1日石湖港至日本关东航线复航后，石湖港国际航线就已经有两条了。另外，石材占用的空间比较大，石湖港有广阔的腹地，可以满足货物堆场的发展需求，适合做物流交易市场。  

除了这些，现在通往石湖港的运输能力也已经大大提高。目前，疏港路已经完成拓宽，高速公路的连接线已经建成，加上沿海大通道也已基本开通，晋江大桥一旦建成，惠安通往石湖港的路程就将大大缩短。对于聚集在南安、惠安的石材企业来说，通过石湖港出口，运输将更快捷、成本将更低。   

规划1000亩作交易市场   

《金三角·老板》：现在正在做市场前期规划，在规划中会先想到要考虑哪些重要情况？   

黄源水：目前，这个规划正在加快进行当中，我们的考虑一是要把石材进出口做大，二是把石材物流交易市场做大。细化来看，主要包括两块，一个是码头堆场的建设，另一个则是交易市场的建设。   

堆场这块，是解决吞吐能力的保证。石湖港原有的堆场主要是集装箱堆场，石材堆场目前的计划是先规划300亩，这一块主要由太平洋集装箱公司来做。   

交易市场这块，计划划出1000亩地左右，初步设想是按市场化来运作。如果要引入进出口公司，就必须给它们足够的空间。国内大部分的石材企业都在泉州，每个公司都有自己的客户群，一旦他们都转移到石湖港进行进出口，自然而然就把客户带到这里来，这个交易市场很快就能形成、做大。  

市场建设势在必行   

《金三角·老板》：石湖港码头的建设，和将来石材交易市场形成的话，将给泉州带来哪些经济发展的好处？   

黄源水：这个石材交易市场的建设，从省政府到泉州市和石狮市，都是高度重视，目前都是把石湖港建成闽南乃至全国最大的石材交易中心。这对于泉州的发展，肯定是好事，因此，石材交易市场的建设对石湖港来说，是势在必行的。   

按泉州市委市政府提出的打造亿吨大港的目标，前提就是要有吞吐量，要有充足的货源，石湖港码头和石材交易市场的建设，将加快亿吨大港的建设步伐。   

我们知道，石材进出口额在泉州市进出口总量上，占了较大比例。今后，在家门口就能轻松进出口、买卖加工石材，将有利于泉州进出口额的增长。目前，国内的石材企业主要集中在南安、惠安，将来石材进出口市场和交易转移到石湖港的话，将大大方便客户，节省大量运输成本，这对泉州地区的石材企业发展也是有好处的。 

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