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中日韩贸易官员４日在此间举行的“中国现代物流发展与国际合作高峰论坛”上呼吁，三国应充分利用经济上的互补性，尽快落实三国政府首脑达成的关于流通及物流领域的共识，加强合作，带动这一地区物流业乃至整个经济的发展。
中国商务部副部长张志刚在峰会上表示，随着中国对外贸易的强劲增长以及对外开放程度的不断扩大，物流领域的国际合作与交流会进一步加强，有利于中国在物流运作机制和方式上同国际接轨，推动中国传统物流业向现代物流业的转化。
按照中国加入世贸组织的承诺，今年年底中国将进一步开放公路货运、仓储、海上班轮运输、船舶代理等运输和物流领域。

张志刚指出，近年来，国外物流企业加快投资中国市场，许多国际知名物流企业纷纷以设立办事处、分公司、合资公司等形式进入中国，部署物流网络。这些外资的进入，带来了先进的经营理念、经营模式和管理技术，对于提升国内物流业的现代化水平起到了示范和带动作用。

根据中国物流信息中心统计，2003年，全国物流业实现增加值7880亿元，同比增长10.5％。全国在工商管理部门登记的“物流”企业已达73万家。

日本经济产业省副大臣保坂三藏认为，现代物流业是超越国境的全球化性质的活动，应采用全球统一的物流标准。中国已成为当今世界重要的生产基地，同时也是重要的市场，如果能尽快建立起高效的物流体系，将对包括日本在内的各国企业都十分有利。

他表示日本政府将利用政府贷款投资于东北亚国家物流基础设施建设，同时利用日本先进的物流技术帮助东北亚国家尽快提高物流水平。

韩国产业资源部贸易流通局局长徐泳柱认为有必要建立以中日韩为首的“东北亚物流合作机构”，并通过这一机构建立东北亚地区的物流网、搞活电子贸易、改善出口制度、研究各种存在的问题并提供有效信息。

2003年在印度尼西亚巴厘岛举行的东盟及中日韩10＋３政府首脑会议上，中国、日本、韩国三国首脑达成了在流通领域及物流领域加强合作并建立合作机制的共识，开创了中国与外国国家间物流合作的新模式。

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